Ferrari 488 GTB
Fortschritt trifft auf Finesse.

Ferrari 488 GTB

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Ferrari 488 GTB

Ein neues Kapitel
Die Fortführung der erfolgreichen GTB-Geschichte

Gutes soll man erhalten – und beim springenden Pferd wird es dann noch verbessert. Als Nachfolger des Maßstäbe setzenden Italia 458 tritt der Ferrari 488 GTB ein atemberaubendes Erbe an.

Die ausgeklügelte Aerodynamik und der neue V8 Motor machen den GTB zu einem Fortschritt in jeder Hinsicht. Schneller, effizienter und mehr Fahrspaß sind die unmittelbaren Resultate der Neuüberholung und machen ihn zu einem völlig neuen Auto. Absolut eigenständig in puncto Fahrdynamik, Geschwindigkeit und Effizienz. Das furiose Klangerlebnis lässt jedes Herz höher schlagen.

 
 

Design
Grandiose Ferrari-Optik

Auch wenn er die Gesamterscheinung vom Vorgänger Italia 458 besitzt, sorgen neue architektonische Stilelemente für die Kombination von grandioser Optik und famoser Leistungsstärke. Keine erkennbaren Spoiler, aber dafür als Kühlluftöffnungen getarnte Doppelspoiler vorne sind Grund für einen Gesamtabtrieb von 325 kg.

Die skulpturhaften Seiten sowie die Frontabdeckung mit zwei seitlichen Auskehlungen verleihen dem Ferrari 488 GTB ein markantes und sportliches Äußeres und sind maßgeblich für den Luftstrom am Fahrzeug verantwortlich. Der angeblasene Heckspoiler sowie die großen Öffnungen im Heck runden die hochentwickelte Aerodynamik des Fahrzeugs gekonnt ab.

Ferrari 488 GTB

Interior
Symbiose zwischen Fahrer und Auto

Die einzigartige Atmosphäre im Cockpit überzeugt durch formvollendetes Design und erlesenen Komfort. Funktional, komfortabel und sportlich zugleich, perfekt auf die Bedürfnisse des Fahrers abgestimmt, wurde das auf wunderschöne Art und Weise handgearbeitete Interior des 488 GTB gehalten. Der Fahrer kann alle perfekt aufeinander abgestimmten Bedienelemente, auch die nicht am Multifunktionslenkrad befindlichen, optimal erreichen. Armaturentafel und Mitteltunnel sowie Lenkrad und Kontrolleinheit auf dem Tunnel sind klar voneinander abgegrenzt, ganz im Stile des typischen Ferrari-Designs. Wahrlich eine formvollendete Symbiose zwischen Traum-Sportwagen und Fahrer.

Bedienelemente

Das klare und sportlich gehaltene Interior-Design im klassischen Ferrari-Look wird auf Anhieb ersichtlich. Für ein ideales Handling des Turbo-Technikers sorgen die ideal positionierten auf das Wesentliche beschränkten Bedienelemente.

Lenkrad

Das Multifunktionslenkrad im Ferrari 488 GTB hat links unten den Startknopf für den schlüssellosen Start des rasanten Sportwagens. Alle weiteren Tasten wie Manettino, Blinker und Scheibenwischer und Licht sind optimal zu erreichen.

Infotainmentsystem

Das neue hochmoderne Infotainmentsystem und weitere neue Bedienelemente sind so integriert, dass sie jederzeit einfach zu erreichen sind. Für eine perfekte Kontrolle des 488 GTB während der Fahrt und beste Unterhaltung der Insassen.

SOUND
Fullscreen
  • Motor
    Der V8-Motor

    V8-Motor

  • Höchstleistung 492 KW (670 PS)
    bei 8250 U/Min

  • Beschleunigung 3.0 Sekunden
    0-100 km/h

  • Spezifische Leistung 172
    PS/l

Den Fortschritt leben

Weltweit hat der Ferrari 488 GTB seit seiner Markteinführung für Aufsehen gesorgt – zahlreiche Preise zeugen für den überwältigenden Erfolg des Extremsportlers.

2015 EXCS International Luxury Motor Show

Red Dot

The Sunday Times

Wheels “Car of the Year Awards” 2016

Robb Report

Auto Bild

Raffles Dubai

Media of China

Robb Report UK

Technische
Details & Fakten

Alles was Sie über den 488 GTB wissen müssen, erfahren Sie hier. Bei Fragen sind wir gerne Ihr erster Ansprechpartner.

Motor
Typ
V8 - 90° Turbo – Trockensumpfschmierung
Hubraum
3.902 cm³
Bohrung und Hub
86,5 x 83 mm
Max. Nennleistung *
670 PS bei 8.000 U/min
Max. Drehmoment *
760 Nm bei 3.000 U/min im 7. Gang
spezifische Leistung
172 PS/l
Verdichtung
9.4:1
Größe & Gewicht
Länge
4568 mm
Breite
1952 mm
Höhe
1213 mm
Radstand
2650 mm
Spurbreite vorne
1679 mm
Spurbreite hinten
1647 mm
Gewicht in fahrbereitem Zustand *
1525 kg
Trockengewicht *
1420 kg
Gewichtsverteilung
41,5% vorne – 58,5% hinten
Kofferraumvolumen
230 l
Tankvolumen
78 l
Reifen
vorne
245/35 ZR20 auf 9,0 Zoll Felge
hinten
305/30 ZR 20 auf 11,0 Zoll Felge
Bremsen
vorne
398x223x36 mm
hinten
360x233x32 mm
Getriebe

7-Gang F1-Doppelkupplungsgetriebe

Elektronik

E-Diff3, F1-Trac, High Performance ABS mit Ferrari Pre-Fill, FrS SCM-E, SSC2

Fahrleistungen
Höchstgeschwindigkeit
> 330 km/h
0-100 km/h
3,0 Sek
0-200 km/h
8,3 Sek
0-400m
10,45 Sek
0-1000m
18,7 Sek
Leistungsgewicht (trocken)
2,04 kg/PS
Kraftstoffverbrauch ***

11.4 l/100 km

Hinweise

*mit 98 RON Benzin

**mit Zusatzausstattung

*** ECE+EUDC kombiniert, mit HELE System

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